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费兰点了点头，两人并肩朝厂区深处走去，身后跟着一大群还在忙着调整相机焦距和速记页面的记者们。
埃德赛尔在一旁亲自引导，索伦森和格里森紧随其后，偶尔由索伦森补充几句关于某条生产线技改升级的技术细节。
费兰一边走一边不时停下来，向身边的工人，询问几句关于工间休息时间和工伤处理流程的问题，语气平淡而随意，像是某个例行公事的视察官员，在完成一份标准化的工厂走访报告。
但在他那副从容平淡的外表之下，他的大脑正在高速运转，将眼前这座庞大工业帝国每一个被他敏锐捕捉到的细节都逐一拆解、归类、储存。
他注意到的第一件事，是福特工厂内部那套表面上高效运转的生产体系背后，隐藏着一种极其脆弱的人力结构。
整条总装线上，几乎所有关键工序的熟练技工，都是已经在福特工作了十年以上的老工人。
他们的手指和眼睛，与流水线的节奏已经完全融为一体。
每一个动作都精确到了肌肉记忆的层面。
这是一种令人惊叹的工业效率，但也是一种令人警惕的依赖——如果福特公司明天失去了这批核心老工人，整条总装线的运转效率，将会在短时间内急剧下降。
而与此同时，那些在总装线上负责辅助性操作的年轻工人和临时工，他们的工作强度与老工人几乎相同。
但从他们的语言里，费兰捕捉到了，他们所享受到的工资和福利待遇，似乎远低于那些拿着“福特工人保障计划”全额福利的老工人。
也就是说，亨利·福特向外界大肆宣传的那套“福特工人保障计划”，实际上，可能并没有覆盖了全公司所有人。
而剩下的工人——那些最容易被替换掉的辅助性岗位上的年轻人、临时工和学徒——可能仍然被排除在这位工业皇帝的慷慨恩赐之外。
也是，福特公司毕竟有十几万的工人。
如果真按照福特自己宣传的那样，给每一名工人提供更高的工资、更好的福利保障，那得是一笔多大的开支？
在现在这种大萧条时期，哪怕是地主家也没有过多的余粮啊。
当然是能省一点则省一点。
不过，这对于他们nra来说，却是一个非常值得深入挖掘的舆论和法律切入点。
费兰还注意到的第二件事，是福特工厂内部的空间布局本身所透露出的