至于后面的运9是c130的加长型超级大力神，在1989年对方才开始研发。
至于说黑鹰直升机，这个也有很大的改动，毕竟刘海搞的是优化版本。
至于说武装直升机，这个比白头鹰的更是早出来好几年，整个外形结构与早期的阿帕奇完全不一样。
早期的阿帕奇采用了球面座舱盖，结果在后面的实际作战中发现这种防弹能力并没有平板的好，所以后面又换回了平板。
再说阿帕奇要在1986年才全面服役，就是现在白头鹰还在对他的武装直升机进行改改改，然后测试之类的。
所以后面白头鹰哪怕是阿帕奇出来了，别人也会认为是白头鹰抄别人的。
“什么时候把科曼奇拿出来，又与高卢鸡合作一把。”科曼奇在白头鹰那边没有发展，主要就是因为后面他太强大了，他的武装直升机已经足够用了，不过在刘海穿越的时候好像白头鹰又要搞因为隐身需求好像就成了标准配置。
科曼奇在一九八八年开始研发，1995年首飞，大概在2002年左右完成了全部的改进以及试验，但是可惜的是好像就在当年或者第2年就被议会否决了这个采购议案在2004年取消这个项目。
至于后面的超级运输直升机，也就是历史上出口给蛙蛙的那种型号，本身就还没有生产，外形也有很大差距，首先就是出口给蛙蛙的机头加长，还有增加了油箱容积，抗风浪，抗腐蚀，还有海上降落。
至于说刘海为什么不选其他型号，就好比石榴姐之类的。
这是因为整体的航电水平达不到，不同时期出来的飞机，都是根据当时的时代以及整体的科技水平。
而现在最适合的就是苏27，虽然在刘海穿越的时候苏27已经落后了，但是在这个时候是最顶尖的战斗机。
当然刘海主要是抄我们后期国产化改进型号，也就是歼11后面改进型号的双发双座重型战斗机。
至于说战斗机的双座单座，这个主要是看用途，有些不需要两个人，有些需要两个人。
比如一般电子型号的都是两个人，战斗型号的可能是一个人，攻击型号的一般也是两个人。
昨天晚上已经有了详细的参数，所以白天刘海就开始做图。
其实战斗机发展都是一个路子，比如苏27的前级型号就是苏15，他后面的发展型号就是苏30。
所以拿出苏二七的外形结构，一点儿也不意外。