发动机比螺旋桨飞机更快。
当然从性价比还有安全性来说，螺旋桨飞机要高得多，因为它的速度低，所以安全性就高。
所以国内现在卖的私人小飞机还是十分畅销，每年全球能够卖出几万架，因为这个东西太便宜了。
并且维护保养，大部分人自己都可以做，因为它采用的是活塞发动机，并不像涡扇发动机，维修保养技术复杂。
可以说能修拖拉机的就能修活塞发动机飞机。
“碳纤维！”刘海在做私人飞机的时候就想到了碳纤维这个技术，把这个技术用在私人飞机上，就是高大上的产品。
不弄点高科技材料都不好意思卖个超高的价格。
碳纤维，指的是含碳量在90以上的高强度高模量纤维，耐高温居所有化纤之首，在80年代之前，准确的说，应该是在70年代中期之前用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。
到了80年代之后就采用了沥青碳纤维技术。
碳纤维直径只有5微米，相当于一根头发丝的十到十二分之一，强度却在铝合金4倍以上。
刘海当然采用80年代的技术，就是气相生长碳纤维技术。
刘海上辈子作为飞机工程师，对碳纤维这个材料了解的还是比较多，因为那个时候的飞机采用的复合材料非常多。
而且刘海也从航母空间一些科学论文上找到一些远古的数据配方。
因为论文都要引用以前的一些东西，当然在二零二零年看来是一些远古的配方，但是对于现在的刘海最合适。
而且材料学在后面的飞机制造中是不可或缺的部分。
“小刘，锂电池已经通过了相关部门的测试取得了成功！”刘海正在想着，采用哪一种气相生长碳纤维技术，孙爱国就急匆匆的进来了。
“恭喜厂长！”刘海呵呵一笑的起来给厂长拿了一罐冰红茶。
“上级部门已经在准备申请专利，这一项技术领先世界，这将会给我们电池行业带来飞跃式的发展！”孙爱国不懂的技术，但是也知道国外锂电池好像说里面要长刺什么的，所以锂电池在外国的生产技术十分不稳定，一直没办法生产大容量的锂电池，只有生产纽扣电池之类的。
“那就好！”刘海点点头，觉得自己可以把稀土永磁无刷电机拿出来，不过想到现在我们国家在汽车行业的发展，恐怕没必要率先生产电动车。
不过又一想到万一国外有些家伙看汽车行业没办