历史上咱们可没有几百架黑鹰直升机来参与救援。
一架黑鹰直升机可以吊装4吨多的物资，躲避洪水的这些人一个聚集点，直升机吊装一次就足够用很久。
还有轻型的水上直升机，还是有人不把上级的话当话，因为自己偷摸跑回去的都有。
当然还有很多的橡皮艇，历史上可拿不出这么多橡皮艇。
这次意外事情也造成了两个结果，第一就是对全国的水利设施进行大排查，对于那些不听指挥的人从严处置，必须要承担责任。
第二就是意外紧急情况救援的经验更丰富了。
而且因为上次海城的意外，在物资当中准备了不少的帐篷，没想到这次就用上了。
8月下旬的时候，刘海正在维修科里面看上级部门收集的资料。
也就是有关c130的资料，当然没有详细的设计图之类的，只有外观以及公布的各种参数。
刘海正准备制作一个加长c130的模型进行风洞试验。所以一边假装查看资料，一边在纸上写写画画。
距离上次的事情已经10多天了，后面的事情刘海不管不问，不过刘海知道这次人员损失只有大三位数，心里也松了一口气。（没法写。）
刘海每次搞设计的时候都感觉有些蛋疼，因为刘海本身就有正确的结果，但是在拿出结果之前还要倒推一些数据，毕竟这些东西拿出来要给人学习。
飞机的加长可不是简单的加长就完事，咱们历史上某些飞机就是因为简单粗暴的加长导致了研究失败。
整体的重心，还有结构等等都要改变。
还好刘海大部分工作可以交给航母上的电脑来做，自己只是按照电脑上面的数据抄就可以了。
本来抄一个星期就可以完成了，但是考虑到现实当中计算的问题，刘海只有延长时间。
刘海现在身上差事也不少，涡轴发动机车间，涡桨发动机车间，双发涡桨飞机制造车间。
双发涡桨飞机被命名为运8。
还有超级跑车车间，还有负责超级游艇的设计，直升机制造车间。
不过直升机制造车间以及超级跑车车间，只要没问题不找自己，刘海都不会去。
但是涡桨发动机，涡轴发动机车间刘海都要时不时的去看看。
“小刘，好消息！”孙爱国最近的级别又提了一级，当然是挂个虚名，实际的职务还是摩托车厂的厂长。
“经销商那边传