毕竟现在摩托车厂大学已经在国际上名声鹊起。
这件事情其实比刘海想象在国际上的影响力更大。
因为能够拿出这样企业管理标准的国家，本身的工业实力以及工业潜力要达到一定水准才能够拿出来。
这是需要很多的数据支持才能获得这样一个标准，而且这个标准还被世界公认最好的大学之一牛津大学认可，并且主动参与合作制定标准。
当然对于资本家来说能够减少经营成本，别说5就是1，这些资本家也会努力去做。
企业管理其实就是降低自身的经营成本，优化供应链，优化仓储，优化运输，当然在现阶段达不到2020年某些人吹的零库存。
其实零库存这个本身就是一个伪命题，任何企业一旦搞这个零库存，那么它的抗风险能力就很低。
一般库存都要有个一周或者是几天的材料或者产品，真正达到零库存，虽然可以把经营成本降低，但是一旦有意外呢。
一旦出现任何意外，那么这个企业可能面临的风险比这点成本更高。
而且在二零二零年的时候，网上有一些吹吹，吹自己多厉害多厉害，其实就是博人眼球的，真的他们有这么厉害就根本不需要在网上给人上课挣钱博眼球。
随便去搞一个团队，去给其他企业搞企业标准培训以及管理等等，就能拿很高的薪水。
而且不同的企业并不是同一个标准，所谓的零库存只能是很少很少的一部分企业能够用。
就像上游的一些大型化工厂，大型冶炼厂，你能不能给他搞零库存？根本不可能。发电厂这些的燃煤储量都是有一个周期，化工厂的原油储量也有一个周期。
不说别的，就连街上的餐厅他都不敢搞零库存。
每个企业都有每个企业的特殊情况，哪怕是不同地区，同样类型的企业管理标准都有细微的差异。
也就是说这些企业管理标准只是一个大概的数据模型，每个企业要根据自己的情况有所改动。
因为每个区域的配套设施情况不一样，运输电力供应等等，不是单纯的听课就能搞出来的。
第2台涡桨发动机制造又在刘海的指导下开始进行生产。
同时刘海还监管着第一台发动机的测试，这个时期刘海上手的时间就少了。
然后刘海就开始在办公室里面看上级部门以及经销商送来有关三当家的资料。
这些资料涉及的范围比较广，从宗教到部落