的是在现代空客飞机的最大承压件是拿到俄罗斯用模压机做的。
飞机上承受力量的部位很多，起落架算是其中之一，然后是翼梁，还有挂发动机的那个部件。
这些都需要最低45万吨的模压机才能制造。
刘海穿越的时候，咱们八万吨的模压机，整体高度超过了42米，地上27米，地下15米，整体重量超过两万吨。
为什么俄罗斯的飞机制造业比较发达？就是因为他们在这方面比咱们先进很多。
熊国在61年之前就有两台75万吨模压机，而咱们是到2012年才制造出八万吨的模压机。
在刘海穿越的时候，全球有七台45万吨以上的模压机。
美国两台45万吨，俄罗斯两台75万吨，法国一台65万吨，德国一台（美国制造）6万吨，咱们一台8万吨。
当然还要看单体最大模压尺寸，刘海穿越的时候，好像咱们是最大的。
这也是为什么刘海要把发动机安装在飞机翅膀中间，因为活塞发动机也不适合吊装。
就连起落架刘海都准备用材料堆，好在活塞发动机的速度不快，降落的时候承受力没有喷气式运输机的承受力大。
刘海也巴不得能够制造涡喷发动机的大型客机，但是没办法，哪怕是现在设计出来，整个样品也是漏洞百出，飞上天也是一个祸害。
空气中又开始弥漫着烤肉的香味，京都摩托车厂烤肉车间又开始生产了。
维修科的众人在刘海的指导下，终于完成了搅拌车的设计方案，正式开始制造。
第一款设计的当然是12吨搅拌车。
现在上30吨的搅拌车不现实，不但是路况，而且就是使用也不现实。
维修科这边的众人也是十分激动，配套的动力系统，这些都是现成的，主要是把各种系统集成起来。
刘海就让他们自己先制造一辆样车，另外还要配套的搅拌站，泵车，这些是后续来做。
还有散装水泥运输车，这些一步一步的来。
“再等两年就让厂长自己搞一台45万吨的模压机。”
“实在是不行，只有堆材料。”
“模压机最关键也是液压系统。”
“还有各个零部件的锻造。”
刘海准备再过几年，就让摩托车厂自己搞一台45万吨的模压机。
好像三万吨的模压机，咱们马上就成功了，就是不知道具体的尺寸。