了平衡，可以从另外的角度说，都是以物易物，只是留存有很少的外汇。一帮子经销商卖工业产品赚一波，然后卖给国内原材料以及设备又赚一波，也难怪这些经销商会贴心的为内地刷票。
刘海倒是不喜欢这种化纤面料的，自己还是喜欢纯的，刘海就要了几张，许大贸要，二大爷那边刘海也准备给点。
二大妈经常帮刘海洗被子，缝补被子，现在这种被子都是缝的，要洗的话先拆开，不是现代那种被套。
刘海航母空间是有洗衣机之类的，但是没办法在那里面洗，洗出来完全不一样。
刘海情愿盖的脏一点也不会说拿到航母空间洗，洗出来的味道都不一样。
吊车组装车间，刘海戴着安全帽走在了安全线之内。
厂房设计刘海是按照现代的厂房设计做了一些修改，比如地面上就划分了区域，绿色的就是安全区域，黄色的就是工作区域，红色的就是危险区域，不是属于这个工作区域的人，绝对不允许靠近。
刘海走的就是绿色区域，这边不会出什么问题。
并且不是本车间的严禁进入，刘海刚进厂的时候，厂子里面的工人各个车间可以随便走，甚至这个车间的跑到另外一个车间抽烟聊天打屁的。
现在就不行了，现在摩托车厂因为有不少保密车间。
虽然还达不到现代那种管理模式，但是在现在这个世界，刘海可以说这种管理模式已经很先进。
仔细看了看工人装配的进度，然后又看了看装配手册。
装配手册，这个是应用于比较复杂的工业产品，工人装配这个零件的时候，这个零件的外包装上就有一个编码，工人装配完这个零件就要把外包装放在一边。
中午下班吃饭就把自己装配的零件外包装编码记录下来，然后这外包装要送回仓库，仓库出库的时候会把零件包装的编码记录下来，那个人领取的。
之所以这样搞，是害怕工人漏装零件，这个是不得不防的问题。
比如今天组装了两辆吊车，但是当晚上下班的时候，库房库存发现某个零部件数量库存多了一个，那就证明这个零件少装了一个。
虽然做起来有点繁琐，但是摩托车厂就靠着这种看起来有点繁琐的流程，保证了出口的所有工业产品都没有什么问题。
刘海曾经在上辈子看到一个新闻，那就是某个进口的豪车，两边车门居然不一样，车主自我调侃，这是限量版。
作为刘海这种搞工业的