的感情好。毕竟到这个层面的强强联手，很少看见在外面都这么秀恩爱，而且明显不是摆拍。
真开心。
于是也哄着冀城、江州、沪海的同行吃“烤乳猪”。
恶作剧一样都觉得这帮人的气氛是真轻松。
但这帮人也是真的能打。
从各处抽调过来的精兵强将，断无摸鱼偷懒的心思。
长江来的擅长产线，还有车机系统高手跟京西智能团队取长补短，江安的和高和的对外形把控更激烈，而底盘就是高和吊打江安、长江。
对梦想这边引以为傲的智能化底盘也敢说三道四。
甚至直接从沪海调了辆新出炉的轿跑试制车过来跟这边z9一起上内部赛道试车。
这种来自不同系统的优势技术碰撞，还相互毫无保留，起码在伟家军这边对外都不遮掩，伟总说了协助搞好我们就全力以赴。
对项目促进可想而知。
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什么专利、技术壁垒那都是领导们的合约行为，我们只管技术，也知道不会被亏待这份努力。
都是真心爱车、爱造车设计车的专家行家。
直接吃住睡在研发车间，甚至连秭小伟也时不时在这边猫一宿，在赛道上一跑就是一两个小时。
等戴安妮她们浩浩荡荡的从北方过来，这边已经把纯手工打造改动的样车搞出眉目了。
老汪也几乎天天过来看会儿，车辆本身研发调整到什么进度都是次要的，关注这种新模式，也更多是给自己的管理层释放信号，还没点触动这种后浪已经扑上来，那就等着死在沙滩上吧。
甚至连秭小伟提到的那块厂房拆迁地块，也依言停工转向植物园营造。
秭小伟又把那套app景区管理系统山水海开放给这边，方案我们免费给做，具体施工庞大的梦想汽车集团也有类似的后勤管理部门，更多的利益产业链，你们自己去捣鼓，鹏圳多的是园林绿化公司。
这边只要最后把这些园林绿化植物园都能串联起来形成全国各地的网红打卡点就够了。
黄永健他们也趁着元宵节前后还没开学，二三十号人被召唤到鹏圳来出差。
更被提醒办好通行证，顺便到hk去考察学习旅游了。
虽然现在hk口碑已经一落千丈，但没去过的还是可以感受下。
毕竟多年的港片港剧港星还是给内地人都留下很深刻