发布模式对传统车展的冲击。
更是对这款车型的外观：“很独特，很漂亮，像一只……光滑的毛毛虫。”
一改市面上最流行的别克gl8到著名的丰田埃尔法这些pv商务车外观造型。
有点现代设计语言的简练线条，让人过目难忘的方盒子。
说着还忍不住退后两步，看侧面：“如果我们的团队来设计，可能不会有这个后掠斜压的线条，但肯定比这个平庸……你们在这辆车的外观设计上比之前suv系列激进大胆了许多，应该还是受到了这两年销售成功的鼓励。”
换成人话就是心态多少有点膨胀，所以外观设计就没有suv那么四平八稳的宽厚，没短板也没多长的特点。
商业铁律就是畅销品往往是最均衡，能满足最多用户需求的那个温开水，而不是冰沙或者开水。
大众审美有时候还真不是设计师觉得美就行了。
里想工程师们相互偷看，还是递上签字板的那个开口：“那您觉得对销售情况乐观吗？”
秭小伟很诚恳的装逼：“那就看销售的功力了，艾拉的猫系列，特别是可爱猫也属于这样激进大胆的外观设计，如果不是我来卖估计销量一般，艾维塔的suv也跟所有suv有点另类，我们介入前发布销售个位数，最后单次销售十一万辆……当然还有个最重要的定价因素，这辆车多少？”
对方居然敢试探：“您猜？”
秭小伟笑着品评：“各家定位策略不同，按照你们suv旗舰款的定价四十五万，这也在四十五万左右？”
没想到对方开口：“五十五万。”
秭小伟毫不掩饰的倒吸一口冷气：“这个单我可以不接行不行？”
对方还是忍不住推荐：“您先深入了解，看值不值这个价……”
还递了台平板电脑上来，既有app钥匙，也能看到不同外观、内饰的配色。
秭小伟过去打开隐藏式车门看了圈，内部没什么好说，几乎是把六七座的suv平移过来，方向盘、大连屏，前排座位上方给后面看的翻折大屏幕，二排两张舒适的航空座椅，最后排两座变三座的局促。
几乎一模一样，甚至都没什么可抄袭的。
他就不客气了：“从银色、灰色、白色甚至我没看到的黑色外观来看，这辆车的定位是商务属性？”
对方迟疑下：“主要针对群体确实是gl8等高端商务车市场，也有相当部分希望是家庭用户。”