以不会寻找大家耳熟能详的额牛逼人物，这一点大家理解下）
他专挑那些在经济大萧条中郁郁不得志，但同样在科学界有一定影响力的“技术怪杰”。
比如：直升机之父：海因里希&183;福克、青年喷气机天才：汉斯&183;冯&183;奥海恩、冲锋枪暗夜大师：海因里希&183;沃尔默，以及曼弗雷德&183;冯&183;阿登（雷达与夜视仪的先驱）、尼古拉斯&183;斯特劳斯勒（装甲浮渡与越野大师）等人。
这些人有德国的，也有其他欧洲各国的。
但无一例外，都因为当时的世界格局和科研环境，导致他们每个人的技术无法得到当时科研主流界的认可。
比如，海因里希&183;福克，此时是著名航空巨头“福克-沃尔夫”公司的联合创始人。
但在1932年左右，他迷恋上了研究旋翼机（直升机的前身）。
公司的董事会认为他是个“浪费资金的疯子”，不仅大幅削减了他的研究经费，甚至在筹划将他扫地出门。
后来，他虽然搞出了世界上第一架实用直升机（fw 61）。
fw 61
但是，在二战中根本不受重视。
甚至，在工厂被炸毁后连重建的经费都拿不到。
战后他去了法国和巴西，晚年才回到德国，于1979年去世。
而汉斯&183;冯&183;奥海恩，此时的他年仅21岁，还是哥廷根大学的一个物理系穷学生！
他脑子里刚刚萌生了“无螺旋桨发动机”的疯狂构想，但他没有名气、没有资金。
只能靠自己掏腰包找修车厂的技工帮忙打磨零件，实验常常因为缺钱而中断。
后来，他在1935年找了私人老板亨克尔投资。
在1939年，就搞出了人类第一架喷气式飞机（he 178）。
he 178
可结果呢？根本没有得到重视。
德国空军的高层十分短视，认为螺旋桨飞机足够打赢战争，硬生生把他的研究搁置了好几年。
直到战争末期才想起他，但为时已晚。
战后，他作为顶尖人才被美国“回形针行动”带走，成了美国空军莱特-帕特森基地的首席科学家。
至于海因里希&183;沃尔默，他是一个才华横溢但极度缺乏商业头脑的独立枪械设计师。
在魏玛共和国的末