至于编剧工作…
《地下交通站》是在剧本已经成熟的情况下，才开启拍摄的！
根本轮不着沈梦溪指手画脚…
而且才28集的分量，英状、白志龙老师一人写一半，足够了！
不像《闲人马大姐》、《东北一家人》，前者两百多集，后者一拍就是三部，每一部都一百多集，这玩意指望英状、白志龙两位编剧肯定不够，哪怕加上英宁也不够。
所以，俞白眉、邢育森等新锐编剧才得以参与编剧工作。
原时空，沈梦溪跟俞白眉聊过天，知道他当年在《闲人马大姐》剧组的很多不公平待遇——当初他和另一个哥们为英达写马大姐剧本，写完不给署名，只署英达自己人的名字，最后双方决裂了，之后一直老死不相往来。
这是真的，沈梦溪知道的情况：英达在业内名声不好，得罪了很多人，还出现了经济纠纷…
后来转行做了主持人…
不过，沈梦溪又没打算跟他混饭吃——他进组《地下交通站》，给他发钱的是制片组。
制片组的负责人是吴建，也算沈梦溪的叔叔。
吴建老师之前也是西影厂的制片人，后来出来单干，制作了一系列卖座电视剧，最有名的应该就是《青河绝恋》…
回了房间继续写《鬼吹灯》。
《精绝古城》已经‘写’的差不多了…
此时，他还不知道，他的名气已经因为《蔷红莲》小范围爆发了…
主要托福李邵红，她买下了剧本，然后邀请了香港著名电影人邱礼涛担任编剧、副导演，宣布《蔷红莲》正式开拍。
而且在开机发布会上，面对记者的提问‘为什么原著作者没有参与编剧工作’，李邵红回答：“这是个新人写的剧本，有很多不完善的地方…”
练车…
唉，怎么还不下雨！
(本章完)