第529章 简单粗暴的订货会
中山拓也愣了一下，居然觉得这歪理听著很有道理。
当晚几个电话打出去，那帮平时把车当老婆养的二代圈子居然炸了锅。
“真的？车牌能进游戏？全球都能看到？”
“別说借两天，借半个月都行！但我那台改过进气，声音比原厂大，你们录音的时候得把这细节做进去！”
於是，接下来的一周，世嘉总部的地下车库变成了豪车展销会。
录音师举著吊杆麦克风跟在排气管后面吃灰，程式设计师抱著笔记本坐在副驾驶记录各种数据反馈。
这种近乎变態的打磨，换来的是odei2基板上令人髮指的驾驶质感。
当玩家坐进模擬驾驶舱，握住那把带有力回馈的方向盘时，感受到的不再是以前那种轻飘飘的电子玩具。
车轮压过路肩的震动、高速过弯时方向盘传来的反拽力、甚至是换挡时那一下顿挫，都真实得让人手心冒汗。
这已经不仅仅是画面的胜利，更是一种物理手感上的降维打击。
驾驶质感已经被打磨得非常好，已经隱隱有前世《山脊赛车》横空出世时的水平。
秋叶原街头，原本嘈杂的人声被一阵高亢的引擎轰鸣强行压了下去。
那不是普通的噪音，是v8引擎特有的煮水声，低沉浑厚，顺著地面传导到每个人的脚底板。
正在路边大口吸溜拉麵的上班族被震得筷子一抖，麵汤溅了一衬衫，刚想抬头骂娘，嘴里的半截麵条就这么掛著不动了。
头顶的大屏幕上，那辆红色的rvettec4正切著弯心呼啸而过。
夕阳在车漆上流转，金属质感扎实得像块烧红的烙铁。
紧接著画面一闪，实拍镜头无缝切入游戏实机演示，除了路边的椰子树稍微有点稜角，那辆车的动態竟然没怎么变。
悬掛压缩，重心转移，排气管喷出的热浪扭曲了空气。
人群里原本还在討论哪家女僕咖啡厅更正宗的宅男们，此刻集体失语。
“餵————刚才那是切换画面了？”一个带著厚底眼镜的小哥推了推鼻樑，不敢相信刚才看到的剪辑，“那不是实拍？”
“开什么玩笑！”旁边的同伴指著屏幕，唾沫星子乱飞，“你看那个过弯时的侧倾，还有车轮捲起的烟尘，这特么是街机能跑出来的画面？”
这种简单粗暴的视觉暴力，比任何复杂的宣发文案都