时法拉利的优势区间，我们再等等。」昊然说道。
赛场，吴轼此时刚刚来到5—7三个连续弯档口。
为了最快通过这里，他大幅度借用了路肩，并在入弯后降了两档。
等刚刚到达六号弯的时候，油门已经略微给上，随着车头一摆正，立即全油门冲刺。
赛车提速飞快，转眼就飞过了小直道，冲向8号弯。
这里是段下坡，吴轼非常敏锐的在来到左边的路肩前就进行了快速降档减速。
等上了路肩借用好空间之后，速度刚好降低到足以入8号锐角弯，随即他右拐杀进弯心。
弯心一过，赛车给油，出弯略微推头。
吴轼直接大幅借用左侧路肩，完成了出弯。
可以看到59号法拉利整辆赛车不偏不倚骑在路肩上面，人字拖中缝正好对准了白线。
因为在出弯的时候吴轼已经带上了油门，转速已然拉高。
所以等到车头摆正的瞬间，全油门下去立即开始提挡。
为了避免被路肩影响加速，在前轮抓地力恢复之后他当即就往右，将赛车拉回了沥青路面。
嗡嗡！！
引擎咆哮着，赛车的速度越来越快。
嗤！
9号弯当前，吴轼没有任何减速，直接穿过去。
在g值陡升之际，吴轼继续进行紧密的操作，直接开始减速，准备进入10号弯！
因为他的速度非常快，所以刹车也偏早偏狠。
不过慢入换来了快出。
10号弯还没出来，吴轼又开始加速了。
前轮充足的抓地力让赛车车头在加速的过程中摆正，速度也越提越高。
直道大冲刺！
簌簌！
在直道后接着的11、12号弯，f24提供的下压力尤其充足。
吴轼清楚知道这里是优势点位，所以他非常贪婪的在这里保持了足够高的速度，巨大的侧向g值让赛车仿佛要甩出赛道。
轮胎的胎壁也承担了相当大的压力，要不是被死死压在地面，只怕已经出现了滑移。
整辆赛车都已经在失控的边沿挣扎，随时都有可能发生摆动。
嗤呀呀！！
吭哧吭哧！
59号赛车就在这个临界点上，冲出了12号弯。
随即吴轼开始减速降档，准备进入13号弯。
而这时候，他整个2也