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第248章 策略上仅存的可能(5 / 8)

了。

“噢!吴轼还是没有能够守住位置。”

“差距太大了,直道抽头后追都追不上,梅奔在这条赛道,是每个地方都很快啊!”

“可惜了先前拿到的优势,梅奔中性胎的优势是其余车队所没有的啊!”

“这没有办法,若是车辆性能再好些,说不定还能挣扎一下,可梅奔在夏休期后的优化显然非常不错。”

兵哥、飞哥也是老解说了,叹惋之余也知道没什么好说的。

早在汉密尔顿超回来的时候,罗斯伯格超上来就是迟早的事情了。

光是看看罗斯伯格砍瓜切菜干掉其余人就看得出来。

“拿到领奖台也不错了,结算后依然在积分榜上领先。”兵哥说道。

“那就只能期待下一站了。”

“蒙扎吗?也是梅奔的优势赛道。”

“要这么想,是梅奔的优势赛道,也是威廉姆斯的优势赛道。”

“哈哈哈,那我还是更希望摩纳哥这种赛道更好,吴轼之前在那的极限一圈太遗憾了。”

“噢,是的,在那种引擎、空动都不那么影响的赛道,吴轼展现出的控车优势会非常大。”

两人说着说着,比赛来到第28圈。

超过吴轼后,罗斯伯格就在拼命拉速度。

只不过依然给吴轼吃到了最后的drs。

直到第29圈,两人的距离才拉开到一秒之外。

而这个时候,吴轼的中性胎已经跑了18圈,罗斯伯格的也跑了17圈。

高烈度飞驰,这套中性胎的速度已经降下来。

当轮胎性能损失显著后,不管是罗斯伯格还是汉密尔顿,弯中显然都不如之前快了。

吴轼自然也受到了很大的影响,他唯一多的优势是,能够更加充分利用破烂的旧胎。

很多车手,在轮胎进入衰竭后,节奏都会受到影响。

毕竟抓地力变化一圈一个样,他们最好的做法是控制速度,不去触碰极限。

“尼科&183;罗斯伯格没有很快带开你,现在你们的秒差是16秒。”乔纳森说道。

“我只能排在第三了吗?”吴轼直接问道。

罗斯伯格不带开距离,并不意味着他能够追回去。

“我们正在考虑,你现在的轮胎还能够坚持多久?”乔纳森问道。

“至少5圈,你们需要我坚持多久?”吴轼反问。

5圈之后

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