。那短短的一瞬，她的心确实比前些日子更安静了一些。
等参观完寺庙，一行人又去看了当地的企业和酒店等产业，晚上在县城用晚餐。
苏志全严格执行不饮酒的制度，和县委书记、县长深度聊了产业发展和交通建设等问题，一天下来，对安县城乡统筹下一步的重点问题和方向已经有了总体的了解。
这天晚上，一行人住在安县。
次日一早，县委书记、县长都来陪同早饭，然后调研组开始向第二个点进发。看到县里的领导在考斯特后面挥手，陆轩心道：县里这样的基层，对他们市里下来的人还是很尊重的，丝毫不敢得罪。希望他们对于当地的老百姓也能同样爱护，帮助想办法，让老百姓能够富起来，生活过得好一点。
他们的第二站：桐县。
从安县到桐县，没有高速，只有绕着山路迤逦而行的山路。直线距离其实不到一百公里，却开了足足三个小时！
车窗外的景色从连绵的山丘变成深深的山谷，又从山谷变成陡峭的崖壁，偶尔能看到远处的水面在阳光下一闪而过，像一面打碎的镜子。
下车之后，已经快到吃饭的时间了，于是一行人就在县政府的机关食堂吃饭。因为大部分人在车上已经打过瞌睡，苏志全吃过饭也就没休息，直接听汇报，然后就去看现场。
他们被带到了富春江上的“桐县第一大桥”。
站在桥上，能感受到悠悠的江风从上游夹带着水汽浩荡而来，吹得衣摆猎猎作响。
县委书记站在桥栏边，指着下游的方向介绍：“我们桐县，有富春、新安、分水三江穿流而过。在曾经的水运时代也曾富有过。可自从水运时代迈向了铁路、公路时代之后，情况就大不一样了。桐县因为大江大河的阻隔，里面的人难出去，外面的人难进来。当地人也抱怨‘走遍天下路，难过下江渡’。我们所站立的‘桐县第一大桥’，也是到1991年才建的。如今，桐县还是一个无铁路、无高速的县城。”
苏志全、陆轩听后都点了点头，感觉到了当地老百姓的不容易。
看了这座桥，大家又去了几家企业。
令他们惊讶的是，这几家企业竟然是快递企业，已经具有相当的规模。快递企业是最依赖道路的，在交通如此不发达的地方怎么竟然会涌现出快递企业？
在企业召开座谈会的时候，陆轩问出了一个问题：“为什么桐县交通如此不发达，却涌现出了你们这样上规模的快递企业？”