统与航空电子设备。
包括高精度陀螺仪、加速度计以及完整的惯性导航系统，只因为这些设备直接关联导弹制导和战略轰炸机导航，属于最高等级禁运物像。
就算是在一九七三年之后，允许出口客机，也需要单独审批且通常限制核心导航组件。
周良顺也不知道内地现如今在惯性导航系统这方面的进展到底如何，因为他在过去十多年时间里，可没少给内地运输大量的运输机战斗机等，以及这些飞机的后期维修设备等。
那么时间过去这么多年，按理说他们应该可以在惯性导航系统这方面有长足进步。
不过，周良顺也非常清楚，十年过去，之前他运回去的设备，在当时很先进，但是放在如今却不那么先进了。
只因为美国的科技发展速度之快十分罕见。
比如说载人航天工程项目，肯尼迪是一九六一年才宣誓就职成为总统，之后才签署文件，成立阿波罗登月计划项目。
短短八年不到的时间，美国就顺利把人类送到月球之上，周良顺亲自经历这件事，当然非常清楚美国在尖端科技领域的成就。
所以就算内地拥有非常厉害的陀螺仪，那么在精度这方面，却会被美国拉开距离。
因此，如果有机会，周良顺也会采购部分设备，送回内地。
第五类，军用航空器以及发动机。
喷气式战斗机、军用运输机以及其核心涡扇、涡喷发动机等，比如现如今美国最先进的军用推力矢量技术，这是完全禁止出售。
今年四月份之后，尼克松刚宣布解除禁令没多久，欧文德里斯就已经联系白宫，咨询wd1967客机出口给到农业大国的可能性。
结果自然是禁止出口。
虽然wd1967客机是民航客机，但却是在禁运行列。
欧文德里斯自然是破口大骂，正在找尼克松聊一聊这件事呢。
当初尼克松大选，威道公司可是没少捐款，绝对是大金主。
即便现如今wd1967客机拥有很多先进技术，但也不是什么军用飞机啊，卖过去，怎么了？
要知道，wd1967客机在进入一九七一年之后，销量就骤然下跌。
不是没人愿意买，而是这玩意儿的市场局限性就这里摆着。
wd1967客机是基于波音747-100的设计图纸等进行研发而来，完全就是波音747-200版本。
原时空历