是怎么想的，民航客机跟私人飞机，这是两码事。
普通载客用的民航客机，那就是公共巴士，而私人飞机则是豪华轿车，二者在性能等各方面当然有所不同。
大部分富豪肯定更愿意驾驶噪声更低的豪华汽车，而不是噪音很大的大巴车啊。
跟欧文德里斯说清楚这件事之后，周良顺又催促对方加快时间推动挖人，逼迫波音公司快速出售西雅图大工厂。
这都过去那么长时间了，还没结束谈判，他已经非常不满。
原时空的历史上，类似涉及到超大业务的并购或收购案件，谈判时间长达两三年并不罕见。
但周良顺可不希望看到这样的事儿。
因为只有快速拿下西雅图大工厂，威道公司才能够以最快速度把那些订单全都给交货了。
两百架飞机订单呢，虽然周良顺知道不可能全部吃下来，但能够吃多少算多少呀。
洛杉矶，地下黑市。
周良顺用了七八个假身份，在洛杉矶分别收购不同的设备。
又跑去芝加哥、休斯顿、费城、华盛顿等不同城市，进行收购不同的设备。
等他好不容易将这些设备，全部收购好之后，已经进入七月份。
他还是没有零元购，因为楼宇烈说过，让他不要搞事儿。
就算是零元购，也有可能惹出事儿来，所以花点钱好了。
如果实在没钱，那就是找人弄一点回来。
反正日本那边有那么多的金库，总会有的吧。
日本又是一个多灾多难的国家！
出现塌方什么的，很合理吧？
忙碌完之后，周良顺启程离开了美国，直接搭乘顺风航班，直飞东京。
之前住友银行附近，并没有完成恢复，但已经看不到之前塌方的痕迹了，反正已经被平整好了。
估计他们安排了地质专家进行查看，确认了附近地下的状况，之所以出现匪夷所思的塌方，恐怕是出了什么意外。
总之这会儿已经开始进行修复，不会再有什么大问题。
周良顺仅在东京待了一个晚上，第二天就前往汉城，随后找了之前的一个简易跑道，直接旱地拔葱，驾驶着一架c141运输星飞机前往京城。
他带回来了很多设备，但这些设备暂时还不能直接运回来。
反正他的借口是用海丰国际航运公司的途径进行运输，楼宇烈他们也知道，那么他现在先一步回来