深刻地理解这个新赛道的游戏规则和核心难点，这些认知，反过来可以帮助我们判断国内哪些企业更有潜力，或者在关键环节上如何布局。”
“这就好比，”李乐打了个比方，“你想学西餐，是直接去巴黎的厨房当学徒看得清楚，还是在国内摸着石头过河更有效率？当然，学成了，本事是自己的，回来用在哪道菜上，怎么用，那是另一回事。”
“第二，国内有市场、有制造优势、有政策可能性的支持，但目前在核心的三电技术、尤其是系统集成和底层创新思维上，跟这种疯子领衔的团队比，现阶段还有差距。”
“投他，不仅是财务投资，更是技术学习、生态切入。能接触到最前沿的工程问题、解决方案，甚至未来可能的技术授权。这些东西，拿钱买不到，只能通过这种深度的早期绑定获得。”
“包括获得技术共享的优先权、未来供应链的准入机会，以及……信息通道。”李乐回答得条理清晰。
“信息通道？”
“对。随时了解他们的技术进展、遇到的坑、解决思路。这些经验，比单纯的专利更有价值。”
“而陆叔，与这些相比，特斯拉成功之后带来的财务回报，顶多算个附加奖励。”
陆桐久久不语，只是慢慢地喝着茶，目光时而看向电脑前还在低声争论着某个技术细节的三个年轻人，时而落在窗外被阳光晒得发白的天空。
办公室里一时只剩下茶水的吞咽声和那边传来的零星技术术语。
过了好一会儿，陆桐放下茶杯，陶瓷与玻璃桌面发出清脆的“咯”一声。
他抬起头，先是对着电脑那边问道，“小宁，你们几个觉得，凭这些资料，抛开那个姓马的靠不靠谱，单说技术路径和实现可能性，你们觉得，有戏吗？”
三个人闻声转过头。
田宇挠挠头，“陆叔，单说技术构想和工程实现思路，确实有闪光点，不是胡搞。尤其是在电机功率密度和电池包集成度上，想法很激进，也碰到了一些真问题。”
“能不能完全实现、量产稳定性如何，存疑，但方向……我觉得没大毛病，甚至是趋势。比国内某些还在用铅酸电池糊弄事的电动车，高了不止一个维度。”
马闯接着道，“技术路径选择很大胆，敢于用一些非传统车规级的方案，比如那么多电芯的串并联管理，液冷热管理。风险高，但如果解决了可靠性，性能和成本优势可能会很明显。”
“他们的思路，有点像我们